铂力特DED金属3D打印技术：引领批量叶片精准修复新时代，最大成形尺寸跃升至4米

      在金属增材制造技术的浪潮中，铂力特以其深厚的技术底蕴和前瞻性的创新视野，成为了国内金属3D打印领域的佼佼者。而铂力特的DED（定向能量沉积）金属3D打印技术，更是以其独特的优势和广泛的应用前景，引起了业界的广泛关注。特别是在航空发动机叶片的精准修复领域，铂力特的技术突破为行业树立了新的标杆。

      航空发动机叶片，作为飞行器的“心脏”，其性能的稳定性和可靠性至关重要。然而，长期处于极端工作环境下的叶片，往往会出现裂纹、磨损等损伤，这不仅影响了发动机的工作效率，更可能带来严重的安全隐患。传统的修复方法往往耗时费力，且难以保证修复后的叶片能够达到原有的性能标准。而铂力特的DED金属3D打印技术，则为这一难题提供了全新的解决方案。

△叶片修复

      铂力特的DED-LB/M（激光立体成形）技术，通过激光束将金属粉末直接熔化并沉积在叶片的损伤部位，实现了与原有材料的冶金结合。这一技术不仅修复了叶片的损伤，更在修复过程中优化了叶片的组织结构，提升了其力学性能和耐久性。更重要的是，修复成本仅为重新制造整体叶片的20%，大大提高了经济效益。

      为了满足不同领域、不同尺寸零部件的修复需求，铂力特推出了BLT-C系列DED金属3D打印设备。这一系列设备不仅具有高精度、高效率的修复能力，更在最大成形尺寸上实现了突破，达到了近4米的惊人水平。这意味着，无论是大型航空航天器的关键结构件，还是高性能部件的修复和制造，铂力特的BLT-C系列设备都能够轻松应对。

△BLT-C400设备

      在叶片修复方面，BLT-C系列设备更是展现出了其独特的优势。设备配备了先进的辅助修复和自动修复功能，通过高精度数据采集和算法重构技术，实现了叶片的批量修复。这不仅大大提高了修复效率，更保证了修复后的叶片在性能上的一致性。以BLT-C400为例，该设备满版可放置多达36个转子叶片，单件叶片的平均修复时长减少了10分钟，修复综合效率提升了100%。

△梯度试样X射线荧光光谱仪检测结果

      除了高效的修复能力外，BLT-C系列设备还注重安全性和稳定性。设备采用了全方位的安全设计，包括静电处理系统、氧含量关联系统、压力关联系统和氩气流量控制系统等，确保了生产过程中的安全性和稳定性。同时，设备还配备了高效除尘系统，实现了人粉隔离，保障了操作人员的健康和安全。

      铂力特在DED金属3D打印技术方面的成就，离不开其深厚的技术积累和不断创新的精神。公司自1995年起就开始在国内率先开展激光立体成形技术的系统性研究，并经过近二十年的探索与积累，形成了包括材料、工艺、装备和应用技术在内的完整DED-LB/M技术体系。这一技术体系的建立，为铂力特在金属3D打印领域的领先地位奠定了坚实的基础。

      未来，随着金属增材制造技术的不断发展和应用领域的不断拓展，铂力特的DED金属3D打印技术将在更多领域展现出其独特的优势和价值。无论是航空航天、船舶机械等高端制造业，还是科研领域的前沿探索，铂力特都将以其卓越的技术实力和创新能力，为推动行业的发展和进步贡献自己的力量。